Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | sinotruk |
Certification: | iso, |
Numéro de modèle: | howo |
Quantité de commande min: | 1 pièces |
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Prix: | Négociable |
Détails d'emballage: | nu |
Délai de livraison: | 40 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 500 UNITÉS/MOIS |
Model NO.: | le véhicule est équipé d'un moteur à combustion | Puissance de cheval: | 371 ch |
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Certification de pneu: | CEE, GCC, OIN, POINT | Roue motrice: | 6*4 |
Type de traction: | 19710 | Air conditionné: | Avec |
Condition: | Neuf | Siège du conducteur: | Siège à suspension pneumatique |
Mettre en évidence: | 371HP 8X4 camionneur de décharge lourd,Chariot de décharges lourds de 371 ch,Camion de fret lourd |
SINOTRUK HOWO Euro 2 371CV-380CV 8X4 6X4 Camion Benne/Tombereau/Cargo Poids Lourd
Performance Fiable. Conçu pour les Charges Difficiles.
Le camion benne HOWO 6×4 371CV est conçu pour une productivité maximale dans la construction, l'exploitation minière et la logistique des infrastructures. Avec son moteur puissant, son châssis solide et son système hydraulique efficace, ce modèle est une solution fiable pour le transport de matériaux en vrac dans des conditions de travail extrêmes.
Modèle de Moteur: WD615.47, 371 chevaux, 4 temps, injection directe, turbocompressé
Norme d'Émission: Euro II (faible coût de carburant, entretien facile)
Configuration de l'Entraînement: 6×4, double entraînement arrière, conduite à gauche ou à droite en option
Transmission: HW19710, 10 rapports avant + 2 rapports arrière, boîte de vitesses manuelle
Configuration des Essieux:
Avant : HF9, 9 tonnes
Arrière : Réduction de moyeu HC16, 2×16 tonnes
Caisse: 5600×2300×1500 mm, 18–20 m³, acier à haute résistance
Système Hydraulique: Vérin de levage frontal, cycle de basculement rapide et fiable
Pneus: Pneus radiaux 12.00R20, configuration 10+1
Réservoir de Carburant: 300 litres (acier ou aluminium en option)
Cabine: HW76, couchette simple, climatisation, structure renforcée, large visibilité
Couple Élevé pour une montée efficace et le transport à pleine charge
Châssis Robuste conçu pour résister à une utilisation à long terme dans des environnements difficiles
Efficacité de Basculement Rapide réduit les temps d'arrêt opérationnels
Cabine Axée sur le Conducteur avec des sièges à faibles vibrations et des commandes conviviales
Configuration Adaptable pour s'adapter à de multiples conditions de travail et types de matériaux
Éprouvé sur les Marchés Mondiaux, des carrières africaines aux routes d'Asie du Sud-Est
Transport de sable, de gravier et de pierres dans la construction
Terrassement dans les fondations de bâtiments et les routes
Transport de matériaux en vrac sur terrain non pavé
Opérations de soutien dans les mines à ciel ouvert
Logistique de bennes dans les projets d'infrastructure urbaine
Caisse en acier à double couche pour l'exploitation minière
Système de verrouillage du hayon arrière
Volet arrière hydraulique pour un déchargement plus rapide
Version RHD pour les règles de circulation applicables
Bâche imperméable ou housse anti-poussière
Tableau de bord numérique ou système de suivi GPS
Q1 : Quelle quantité de matériau ce camion peut-il charger ?
R : La capacité de charge standard est de 25–30 tonnes selon le type de caisse et les réglementations locales.
Q2 : Comment le système de levage frontal fonctionne-t-il au quotidien ?
R : Le vérin de levage frontal assure un déchargement rapide, sûr et stable, même avec des matériaux lourds ou humides.
Q3 : Ce modèle est-il facile à entretenir dans les régions reculées ?
R : Oui. Le système mécanique est simple et compatible avec les pièces de rechange SINOTRUK largement disponibles.
Q4 : Puis-je personnaliser la taille de la caisse et la forme de la boîte ?
R : Absolument. Nous proposons des caisses carrées, des caisses en U et des dimensions de caisse adaptées à votre type de chargement.
Q5 : Ce camion est-il adapté aux terrains montagneux ?
R : Oui. Avec un moteur puissant, des essieux à réduction et une suspension robuste, il fonctionne bien sur les pentes et les routes accidentées.
Q6 : Quelle est la durée de vie prévue ?
R : Avec un entretien approprié, ce camion peut fonctionner efficacement pendant 8–10 ans dans des conditions moyennes à intensives.
Personne à contacter: Mr. Zhang
Téléphone: 86-15275410816
Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine
Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine