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Aperçu ProduitsCamion à benne basculante résistant

SINOTRUK HOWO Euro 2 371HP-380HP 8X4 6X4 Poids lourd camion de chargement à décharge

SINOTRUK HOWO Euro 2 371HP-380HP 8X4 6X4 Poids lourd camion de chargement à décharge

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SINOTRUK HOWO Euro 2 371HP-380HP 8X4 6X4 Poids lourd camion de chargement à décharge
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: sinotruk
Certification: iso,
Numéro de modèle: howo
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: nu
Délai de livraison: 40 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 500 UNITÉS/MOIS
Contact
Description de produit détaillée
Model NO.: le véhicule est équipé d'un moteur à combustion Puissance de cheval: 371 ch
Certification de pneu: CEE, GCC, OIN, POINT Roue motrice: 6*4
Type de traction: 19710 Air conditionné: Avec
Condition: Neuf Siège du conducteur: Siège à suspension pneumatique
Mettre en évidence:

371HP 8X4 camionneur de décharge lourd

,

Chariot de décharges lourds de 371 ch

,

Camion de fret lourd

SINOTRUK HOWO Euro 2 371CV-380CV 8X4 6X4 Camion Benne/Tombereau/Cargo Poids Lourd


Camion Benne HOWO 6×4 371CV

Performance Fiable. Conçu pour les Charges Difficiles.

Le camion benne HOWO 6×4 371CV est conçu pour une productivité maximale dans la construction, l'exploitation minière et la logistique des infrastructures. Avec son moteur puissant, son châssis solide et son système hydraulique efficace, ce modèle est une solution fiable pour le transport de matériaux en vrac dans des conditions de travail extrêmes.


Principales Caractéristiques Techniques

  • Modèle de Moteur: WD615.47, 371 chevaux, 4 temps, injection directe, turbocompressé

  • Norme d'Émission: Euro II (faible coût de carburant, entretien facile)

  • Configuration de l'Entraînement: 6×4, double entraînement arrière, conduite à gauche ou à droite en option

  • Transmission: HW19710, 10 rapports avant + 2 rapports arrière, boîte de vitesses manuelle

  • Configuration des Essieux:

    • Avant : HF9, 9 tonnes

    • Arrière : Réduction de moyeu HC16, 2×16 tonnes

  • Caisse: 5600×2300×1500 mm, 18–20 m³, acier à haute résistance

  • Système Hydraulique: Vérin de levage frontal, cycle de basculement rapide et fiable

  • Pneus: Pneus radiaux 12.00R20, configuration 10+1

  • Réservoir de Carburant: 300 litres (acier ou aluminium en option)

  • Cabine: HW76, couchette simple, climatisation, structure renforcée, large visibilité


Caractéristiques Remarquables

  • Couple Élevé pour une montée efficace et le transport à pleine charge

  • Châssis Robuste conçu pour résister à une utilisation à long terme dans des environnements difficiles

  • Efficacité de Basculement Rapide réduit les temps d'arrêt opérationnels

  • Cabine Axée sur le Conducteur avec des sièges à faibles vibrations et des commandes conviviales

  • Configuration Adaptable pour s'adapter à de multiples conditions de travail et types de matériaux

  • Éprouvé sur les Marchés Mondiaux, des carrières africaines aux routes d'Asie du Sud-Est


Scénarios d'Application

  • Transport de sable, de gravier et de pierres dans la construction

  • Terrassement dans les fondations de bâtiments et les routes

  • Transport de matériaux en vrac sur terrain non pavé

  • Opérations de soutien dans les mines à ciel ouvert

  • Logistique de bennes dans les projets d'infrastructure urbaine


Mises à Niveau Optionnelles

  • Caisse en acier à double couche pour l'exploitation minière

  • Système de verrouillage du hayon arrière

  • Volet arrière hydraulique pour un déchargement plus rapide

  • Version RHD pour les règles de circulation applicables

  • Bâche imperméable ou housse anti-poussière

  • Tableau de bord numérique ou système de suivi GPS


Foire aux Questions (FAQ)

Q1 : Quelle quantité de matériau ce camion peut-il charger ?
R : La capacité de charge standard est de 25–30 tonnes selon le type de caisse et les réglementations locales.

Q2 : Comment le système de levage frontal fonctionne-t-il au quotidien ?
R : Le vérin de levage frontal assure un déchargement rapide, sûr et stable, même avec des matériaux lourds ou humides.

Q3 : Ce modèle est-il facile à entretenir dans les régions reculées ?
R : Oui. Le système mécanique est simple et compatible avec les pièces de rechange SINOTRUK largement disponibles.

Q4 : Puis-je personnaliser la taille de la caisse et la forme de la boîte ?
R : Absolument. Nous proposons des caisses carrées, des caisses en U et des dimensions de caisse adaptées à votre type de chargement.

Q5 : Ce camion est-il adapté aux terrains montagneux ?
R : Oui. Avec un moteur puissant, des essieux à réduction et une suspension robuste, il fonctionne bien sur les pentes et les routes accidentées.

Q6 : Quelle est la durée de vie prévue ?
R : Avec un entretien approprié, ce camion peut fonctionner efficacement pendant 8–10 ans dans des conditions moyennes à intensives.

SINOTRUK HOWO Euro 2 371HP-380HP 8X4 6X4 Poids lourd camion de chargement à décharge 0

Coordonnées
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Personne à contacter: Mr. Zhang

Téléphone: 86-15275410816

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Répondent-: 1NO.1-501, bloc 1, Changsheng avenue de Nan, Dongguan, ville de Jinan, Shandong Provinc, Chine

Adresse usine:Région d'industrie de SINOTRUCK, ville de Jinan, Chine