Machinerie de construction XP203 20 tonnes Rouleau pneumatique
XCMG XP203 rouleau pneumatique
20 tonnes de rouleaux pneumatiques pour la construction de routes de haute qualité en Algérie
Attributs du produit (spécifications et points saillants)
Poids de fonctionnement
- Environ 20 000 kg
- Ballast réglable pour répondre aux différentes exigences de compactage
Type de condensation
- Compaction pneumatique des pneus
- Fournit une surface dense, lisse et uniforme
- Idéal pour l'asphalte et le compactage de la couche de base
Configuration du pneu
- 9 pneus lisses
- L'effet de pétrissage souple améliore l'adhérence de l'asphalte et élimine les petits trous
- Assure une haute qualité d'étanchéité et de compactage
Moteur
- Moteur diesel à couple élevé et à faible consommation de carburant
- Performance stable dans des conditions chaudes et poussiéreuses
Système hydraulique
- Propulsion hydraulique avancée
- Accélération en douceur et manœuvrabilité flexible
Cabine et commandes
- Cabine spacieuse avec une grande visibilité
- Panneau de commande ergonomique pour une utilisation facile
- Air conditionné en option pour les climats chauds comme Alger, Oran et Annaba
Vitesse de fonctionnement
- Efficacité de travail élevée adaptée aux longs tronçons d'autoroute
- Transition en douceur entre les modes de déplacement et de travail
Efficacité énergétique
- Système hydraulique moteur équilibré
- Réduction de la consommation de carburant pendant les longues heures de travail quotidiennes
Principaux avantages pour le marché algérien
- Excellente performance pourCompaction de l'asphalte, largement utilisé dans les projets routiers et routiers nationaux en Algérie
- Un fort effet de compactage adapté auxclimats chauds, en particulier dans le nord et le centre de l'Algérie
- L'action de pétrissage pneumatique le rend idéal pour la couche finale d'asphalte
- Haute stabilité et durabilité pour la construction de routes longue distance
- Faible coût d'entretien et pièces détachées largement disponibles
- Idéal pour les entrepreneurs qui réalisent de grands travaux publics et des projets municipaux
- La conception à plusieurs roues assure une compactage lisse et stable même sur des surfaces inégales
Applications recommandées en Algérie
- Construction et extension d'autoroutes nationales
- Routes urbaines et infrastructures municipales à Alger, Oran, Constantin, Annaba
- Compaction de la couche de finition de l'asphalte
- Fondation de la route et compactage de la base
- Ingénierie des pistes d'atterrissage et des voies de roulement des aéroports
- Projets de construction de zones industrielles et de ports
- Maintenance des routes existantes à travers l'Algérie
Commentaires des clients (Afrique du Nord)
Entreprise de construction routière - Alger
"XP203 offre une excellente compactabilité de l'asphalte.
Entrepreneur municipal - Oran
"Économe en carburant et fiable même par temps chaud, facile à manipuler pour les opérateurs".
Directeur du projet d'autoroute - Constantine
"L'effet de pétrissage des pneus est parfait pour le travail de la dernière couche.
Développeur industriel - Annaba
Des performances stables, peu d'entretien et une vitesse de compactage rapide.
FAQ - Questions fréquemment posées
1Quel est le poids de fonctionnement du XP203?
Environ 20 tonnes, réglable avec ballast.
2Est-il adapté à la compactage de l'asphalte?
Le XP203 est spécialement conçu pour l'asphalte.
3Peut-il fonctionner à haute température?
La machine est optimisée pour les climats chauds typiques de l'Algérie.
4Des pièces de rechange sont disponibles?
Oui, une assistance après-vente complète et des composants largement compatibles sont disponibles.
5Quel est le délai de livraison?
Habituellement 7 à 15 jours selon le stock et la configuration.
6Quelle est la consommation de carburant?
Généralement de 8 à 12 litres par heure, selon la charge de travail et les conditions du site.
7Quelle est la période de garantie?
12 mois pour le moteur, les composants hydrauliques et la transmission.
8Le XP203 peut-il être personnalisé?
Il est possible de fournir un climatiseur, un éclairage, un ballast supplémentaire et des pneus spéciaux.