Prix moins cher Top 1 Érdénet Tavantolg 15/20/25T maisons de chantier, machines de traitement ANFO machines de chargement de carburant Émulsion du charbon de Mongolie
Définition:
(1) Charger l'ammonium granulaire poreux et l'huile diesel dans les bacs de travail, puis conduire le camion de chargement jusqu'au lieu de soufflage;
(2) Démarrer le système hydraulique et ajuster la pression du système hydraulique à la valeur requise.L'opérateur utilise un contrôleur portable pour balancer et tourner le cylindre pour faire la vis de mélange visant le trou de soufflage automatiquement;
(3) Entrez dans la page de chargement des explosifs ANFO, et réglez la quantité de charge pour un seul trou, puis cliquez sur le bouton "chargement automatique".vis de mélange et pompe à huile diesel selon l'ordre de réglage du programmeLe diesel et l'ammoniac granulaire poreux sont mélangés, puis introduits dans les trous de soufflage par une vis de mélange.la charge s'arrête automatiquement et la quantité de charge pour un seul trou est terminée.
(4) Déplacez le camion vers le trou de soufflage suivant, et répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que toute la charge soit terminée.
| Nom de l'article | Nom | Le temps de latence. | Les commentaires |
| 1 | Chassis du véhicule | 1 | châssis de camion HOWO |
| 2 | Un réservoir de stockage de matériaux, une boîte de nitrate d'ammonium de 12 m3, réservoir de carburant:1 m3 | | La taille du volume peut être conçue selon les exigences de l'utilisateur 304 acier inoxydable |
| 3 | Transporteur à vis | 3 bar | Acier inoxydable 304 |
| 4 | Système de pression hydraulique | 1 série | Puissance du moteur, pompe à huile hydraulique, réservoir d'huile hydraulique, radiateur, moteur hydraulique, groupe de soupapes solénoïdes, etc. |
| 5 | Système de commande automatique | 1 série | Sensor, ordinateur, logiciel de contrôle, système de verrouillage de sécurité et ainsi de suite |
Les spécifications:
| Sinotruk 10T Localisation du camion explosif ANFO granulaire mixte BCLH/BCRH/BCZH |
| Modèle de châssis | ZZ1167M4611W ((Type de conduite à gauche/à droite) | |
| Année de production | Un nouveau camion. | |
| Efficacité de charge (kg/min) | ANFO granulaire poreuse: ≥ 400; ANFO en poudre: ≥ 200 | |
| Type de charge: | Explosifs ANFO | |
| Le trou de l'explosion: | 150-220 mm Longueur: 6-8m | |
| Modèle de transfert de charge | Transporteur à vis | |
| Capacité des pétroliers: | Réservoir de dynamite: 12m3 Huile: 4m3 | |
| La cabine | Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable, avec système de chauffage et de ventilation, visière extérieure, ceintures de sécurité,roue réglable, clairon d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points, suspension flottante + amortisseur. | |
| Moteur | Marque: SINOTRUK
Moteur diesel à injection directe à 4 temps
Modèle de moteur: WD615.87, Euro 2, 290 ch
6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire
Dépouillement: 9,726 litres | |
| Transmission | HW19710, 10F et 2R.
Le ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) | |
| Direction | ZF direction assistée, module ZF8098, direction hydraulique avec assistance de puissance | |
| Axe avant | HF9, 1x9000 KGS. Direction avec faisceau à double section T | |
| Axe arrière | HC16, 2x16000 KGS
Casement d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction de moyeu et verrouillage différentiel entre roues et essieux.
Ratio:4.42 | |
| Émetteur-récepteur | Arbre d'hélice à double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage | |
| Chassis | Cadre: Cadre d'échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8 mm et sous-cadre renforcé, tous les membres transversaux rivés à froid
Suspension avant:10 ressort à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur
Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques à feuille, ressort à bogie et stabilisateur | |
| Le freinage | frein de service: frein à double circuit à air comprimé
frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière
frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | |
| Électriciens | Voltage de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative
Démarreur: 24 V, 5,4 Kw
Alternateur à trois phases, 28 V, 1500 W
Piles: 2 x 12 V, 165 Ah
Allumette à cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, voyants et feux arrière | |
| Pneus | 315/80R22. Je vous en prie.5, pneus sans tube avec un pneu de rechange | |
| réservoir de carburant | 400 litres | |
| Dimension globale | 8500*2550*3200 mm | |
Applications:
Principalement utilisé pour le remplissage à vide des trous de soufflage à l'eau du mélange d'huile de combustible au nitrate d'ammonium (ANFO) pour les arrêts de soufflage à ciel ouvert de grande ou moyenne taille, tels que la métallurgie, le charbon, les produits chimiques et les matériaux de construction, etc..
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