Name: HOWO NX Camion tracteur à roue motrice 6×4 moteur diesel lourd et cabine couchée à toit élevé pour le transport minier et de marchandises longue distance
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: NX
Price: 42,500.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits camion de remorque de tracteur

HOWO NX Camion tracteur à roue motrice 6×4 moteur diesel lourd et cabine couchée à toit élevé pour le transport minier et de marchandises longue distance

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	howo
Certification:	iso/ccc
Numéro de modèle:	NX

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 unité
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Nu
Délai de livraison:	10 jours de travailleur
Conditions de paiement:	LC, T/T
Capacité d'approvisionnement:	500 unités/mois

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Description de produit détaillée

Numéro de modèle.:	Voiture de traction Howo NX	Type de transmission:	Automatique
Pouvoir:	Diesel	Roue motrice:	6×4
Capacité du moteur:	>8L	Pilotage:	Drive gauche ou droite
Segment:	Camion lourd	Spécification:	6800x2496x3668mm

HOWO NX 6×4 Camion-tracteur pour la Tanzanie Mines Container de transport de marchandises lourdes Transports de marchandises sur de longues distances

Vue d'ensemble du produit

Nom du produit:Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
Type de véhicule:Tête de tracteur lourd / moteur principal
Applications:Logistique minière, transport de conteneurs, fret longue distance, transport de matériaux de construction

Caractéristiques du châssis

Marque:SINOTRUK HOWO NX
Type de lecteur:6x4
Dans la cabine:HOWO NX cabine couchée à toit haut avec climatisation
Modèle de moteur:Série Weichai WP10 / WP12
Puissance de cheval:380 ch / 420 ch / 460 ch
Type de carburant:Diesel
Norme d'émission:Euro II / Euro III (spécification africaine)
La transmission:HW19710 / HW19712, 10 à 12 vitesses manuelles
Régulation du volant:Système hydraulique de direction assistée
capacité du réservoir de carburant:réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 à 600 litres

Dimensions et poids

La distance entre les roues:3200 + 1350 mm
Poids brut du véhicule:environ 25 000 kg
Capacité maximale de remorquage:60,000 à 80.000 kg
Charge de l'essieu avant:7 à 9 tonnes
Charge de l'essieu arrière:13 à 16 tonnes ×2

Système du moteur

Type de moteur:Moteur diesel turbocompressé à 6 cylindres en ligne
Le couple maximal:Le couple de sortie est élevé pour l'escalade de charges lourdes
Système de refroidissement:Système de refroidissement tropical renforcé
Résultats:Fonctionnement stable à haute température et en milieu poussiéreux
Efficacité du carburant:Optimisé pour le transport lourd sur de longues distances

Système de transmission

Modèle de boîte de vitesses:Les véhicules à moteur à commande électrique
Position des engrenages:10-12 avant + 2 arrière
L'embrayage:Système d'embrayage renforcé pour charges lourdes
Type de conduite:Transmission mécanique
La fiabilité:Haute durabilité pour les conditions routières africaines

Chassis et cadre

Type de cadre:Cadre en acier à haute résistance renforcé à double couche
La cinquième roue:50# / 90# plaque d'accouplement lourde optionnelle
Suspension:Système de suspension de ressort à feuilles lourdes
Structure du bâtimentConçus pour les conditions de travail dans l'exploitation minière et en surcharge

Système d'essieu

Pour l'essieu avant:7 à 9 tonnes d'essieu de direction
Pour l'essieu arrière:13 à 16 tonnes d'essieu moteur ×2
Différentiel:Différentiel renforcé pour charges lourdes
Ratio de conduite final:Optimisé pour les terrains mixtes (autoroute, route accidentée, site minier)

Pneus

Taille du pneu:12.00R20 / 315/80R22.5
La configuration:10 + 1 pneu de rechange
Le type:Pour véhicules à moteur à combustion

Cabine et confort

Type de cabine:HOWO NX cabine couchée à toit haut
Conditionneur d'air:Installation standard
Une chambre à coucher:Un ou deux lits en option
Groupe d'instruments:Affichage combiné numérique + mécanique
Isolement acoustique:Amélioration du confort de la cabine pour la conduite longue distance

Système de sécurité

Système de freinage à air à double circuit
Système de freinage par gaz d'échappement
Système de freinage de stationnement
ABS facultatif
Stabilité renforcée du châssis pour le transport de charges lourdes

Caractéristiques de performance

Forte force de traction pour le transport de fret lourd et de conteneurs
Fonctionnement stable dans le domaine de la logistique minière et de la construction
Performance fiable sur les routes accidentées et non pavées
Convient pour les conditions de travail de surcharge en Tanzanie

Adaptabilité au marché tanzanien

Convient pour les régions minières et les routes de transport longue distance
Une bonne performance sur les routes accidentées et boueuses
Compatible avec la qualité locale du carburant diesel
Facilité d'entretien grâce aux pièces détachées HOWO largement disponibles en Tanzanie
Largement utilisé dans les industries de la logistique, des mines et de la construction

Configurations facultatives

50# / 90# plaque d'accouplement de la cinquième roue
Mise à niveau du système de refroidissement pour véhicules lourds
réservoir de carburant en alliage d'aluminium pour le fonctionnement à longue distance
Réservoir de carburant supplémentaire pour une autonomie prolongée
Système de gestion de flotte GPS
Option de transmission automatique (facultatif)

Emballage et livraison